齒輪行星減速機單級減速最小是多少?采訪(fǎng)了很多的采購商才知道,他們對這個(gè)行星減速機的單級減速存在的疑問(wèn),多數只知道他們只需要這個(gè)減速比的,根本不知道還有多少減速,最小的又是多少,下面東莞吉創(chuàng )
行星減速機廠(chǎng)家小編來(lái)說(shuō)一下,讓大家也更加的清晰:
齒輪行星減速機因為結構原因,單級減速最小為3,最大一般不超過(guò)10,常見(jiàn)減速比為:3/4/5/6/8/10,減速機級數一般不超過(guò)3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速。相對其他減速機,行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以?xún)?、高傳動(dòng)效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點(diǎn)。
齒輪行星減速機的動(dòng)軸輪系與定軸輪系的本質(zhì)區別,就在于它有一個(gè)活動(dòng)的轉臂H;而它們的共同之處,則那是由若干個(gè)齒輪組成的一個(gè)傳動(dòng)系統。“一切矛盾著(zhù)的東西,互相聯(lián)系著(zhù),不但在一定條件之下共處于一個(gè)統一體中,而且在一定條件之下互相轉化”,如果
齒輪行星減速機在保持動(dòng)軸輪系中各構件之間的相對運動(dòng)關(guān)系不變的條件下,使轉臂“固定不動(dòng)”,這時(shí)動(dòng)軸輪系就可以轉化為定軸輪系,就可以用計算定軸輪系的方法計算這個(gè)轉化后的動(dòng)軸輪系了?,F在的問(wèn)題是怎樣創(chuàng )造這個(gè)條件,才能把結臂“固定”下來(lái),而又保持動(dòng)軸輪系中各構件之間的相對運動(dòng)關(guān)系不變。
