點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)，也與減速機材料密切相關(guān)。通常的使用過(guò)程會(huì )有一定的處理規范。另一點(diǎn)是局部過(guò)載是由齒輪接觸不良引起的。齒輪的局部過(guò)載使得實(shí)際接觸應力大大超過(guò)齒輪材料的允許接觸應力。有些齒輪不能達到全齒長(cháng)接觸或僅接觸齒的一端，甚至是對角接觸。
一、材料和加工規范的影響
正確選擇齒輪材料、匹配負載和熱處理硬度也是早期點(diǎn)蝕的原因。
二、潤滑油的影響
由于齒輪傳動(dòng)的潤滑不合理，以及潤滑油的選擇不當，也影響了齒輪傳動(dòng)的早期點(diǎn)蝕。
防止齒輪減速機早期點(diǎn)蝕的方法：
?。?）合理潤滑齒輪減速機的傳動(dòng)和選擇合適的潤滑油。
?。?）提高減速機的齒輪安裝精度，確保齒輪的接觸精度。
對于中央傳動(dòng)減速機，如果在裝配和安裝過(guò)程中沒(méi)有得到很好地研究，可能會(huì )出現左右傳動(dòng)異步和負載分配效果不佳的問(wèn)題。在這種情況下，一側傳動(dòng)齒輪可能無(wú)法承受載荷，而另一側傳動(dòng)齒輪過(guò)載，這容易造成齒面漸進(jìn)式點(diǎn)蝕。
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