在工作中,如果直交軸減速機的溫度已經(jīng)達到50℃的極限工作溫度,這就說(shuō)明減速機的內部發(fā)生了故障,通風(fēng)口被堵塞或者已經(jīng)超負荷工作。
如果直交軸減速機運行產(chǎn)生的溫度長(cháng)期超過(guò)了機械極限工作溫度,就會(huì )加快絕緣材料的老化,從而大大的縮短了減速機的使用壽命,因此,在運行過(guò)程當中,溫度也是影響直交軸齒輪減速機使用壽命的主要原因之一。
不論對于減速機起來(lái)說(shuō),極限的工作溫度是會(huì )使減速機在設計預期的壽命中,運行時(shí)一般減速機的溫度都可以在-40攝氏度-50攝氏度,所以直交軸減速機的極限工作溫度是在50℃。
雖然直交軸減速機自身會(huì )帶有散熱功能,但是當發(fā)熱和散熱相等時(shí)就會(huì )處于平衡狀態(tài),如果在這個(gè)時(shí)候運轉散發(fā)出來(lái)的溫度突然升高就會(huì )打破這個(gè)平衡,導致溫度持續上升,從而影響直交軸減速機的正常工作。減速機在工作的時(shí)候會(huì )受到溫度的影響,所以一定要在工作過(guò)程中時(shí)刻注意保持穩定的溫度,這樣才能延長(cháng)
減速機的使用壽命。
