中空齒輪減速器空載試驗與加載試驗是硬齒面減速機出廠(chǎng)前需要接受的基本動(dòng)態(tài)檢驗,空載試驗可以測量出空載損耗與電流,方便進(jìn)行檢驗設備的知道能否滿(mǎn)足技術(shù)條件與標準要求。
一、中空齒輪減速器空載試驗
空載試驗在額定工作轉速下進(jìn)行,正反兩向運轉,每向不小于2h。達到油溫穩定時(shí)為止。
硬齒面減速機運轉前應檢測齒輪裝置的緊固螺栓、按裝螺栓、聯(lián)軸器的連接是否達到要求,檢查潤滑油品、注油量、油面高度及潤滑系統,采用循環(huán)油強制潤滑的,應先啟動(dòng)潤滑系統,檢測個(gè)潤滑點(diǎn)供油是否暢通。
二、加載試驗
加載試驗需要在空載試驗合格,試驗中出現的故障全部排除以后進(jìn)行。中空齒輪減速器出廠(chǎng)加載試驗不同于性能或壽命試驗。試驗轉速一般不超過(guò)額定轉速,加載大小和試驗時(shí)間由制造廠(chǎng)自定,也可供需雙方商定。一般試驗載荷達到額定載荷的30%,試驗時(shí)間在1-3之間就可以了。任何加載試驗,載荷都應逐級增加。加載試驗應檢驗的項目與空載試驗相同。試驗后潤滑油應過(guò)濾或更換,必要時(shí)清洗油箱。
在對中空齒輪
減速器進(jìn)行空載試驗與負載試時(shí)需要將測試數據做好記錄,以便設備出現故障后能夠通過(guò)數據找到問(wèn)題的根源,然后進(jìn)行解決,縮短了查找時(shí)間。
