齒輪行星減速機的齒輪為什么多數是斜齒而不是直齒

今天又來(lái)到寫(xiě)有關(guān)減速機技術(shù)方面的文章時(shí)間了，每天到點(diǎn)都要來(lái)一篇技術(shù)上的想法與更新，現在講齒輪行星減速機的齒輪構成分為有直齒輪與斜齒輪。但是在齒輪行星減速機中為什么大部分是斜齒輪，下面就讓我來(lái)告訴您吧：
斜齒輪與直齒輪相比齒輪減速機在軸上的位置更自由。斜齒輪同時(shí)加上進(jìn)入嚙合的齒數多，而且斜齒輪的接觸是點(diǎn)面點(diǎn)的走位方法的接觸，在過(guò)渡界面上更光滑。在性能里有降低噪音，減少對機器的沖擊，并能承受高速重載，傳動(dòng)也更平穩，更安全，使用效率更高。對比下直齒輪的接觸是線(xiàn)面線(xiàn)的走位方法接觸，這在性能中的噪音的產(chǎn)生就比斜齒輪大的多，且還不耐沖擊很容易斷齒，承載能力上也沒(méi)有斜齒輪強，平穩性也差。斜齒輪減速機有很多優(yōu)勢比如精湛的表面處理，精確的制造，精藝的齒形修正。而且斜齒輪更緊湊與直齒輪的制造成本相同。所以齒輪行星減速機用斜齒輪更實(shí)用，更合理化。
比如東莞吉創(chuàng )的JG系列減速機是斜齒輪雙支撐籠式行星減速器架結構，高可靠度，可適應頻繁正反轉。轉架裝配圓推滾子軸承，滿(mǎn)足重載工況要求：
規格范圍：64-200
速比范圍：3-100
精度范圍：1-3arcmin(p1等級)
                3-5arcmin(p2等級)
                5-7arcmin(p3等級)
今天東莞吉創(chuàng )行星減速機廠(chǎng)家技術(shù)員就講到這了。謝謝大家，如遇到有不懂的大家可到我們官網(wǎng)http://www.33gge.com/來(lái)咨詢(xún)喲。

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