不管伺服行星減速機的潤滑做得有多好,當伺服行星減速機運動(dòng)起來(lái)的時(shí)候,都會(huì )有摩擦產(chǎn)生。這種摩擦會(huì )引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化,產(chǎn)生磨損,增大相關(guān)零件之間的配合間隙。因此當間隙超過(guò)合理范圍以后,就需要進(jìn)行精度調整,那怎樣進(jìn)行行星減速機的精度調整呢?下面由行星減速機廠(chǎng)家小編為你介紹行星減速機調整精度的技巧吧!
A.導軌導向精度的調整。對于普通機械設備來(lái)說(shuō),滑動(dòng)導軌之間的間隙是否合適,通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入進(jìn)行檢查,要求其插入深度應小于20mm。如果導軌間隙不合適,必須及時(shí)進(jìn)行調整。

B.伺服行星減速機主軸回轉精度的調整。伺服減速器主軸的回轉精度,在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下,一般來(lái)說(shuō),很大程度上是由軸承來(lái)決定。主軸回轉精度的調整關(guān)鍵是要調軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量,對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著(zhù)重要意義。對于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō),在有較大間隙的情況下工作,不但會(huì )使載荷集中作用在處于受力 方向上的那個(gè)滾動(dòng)體上面,而且在軸承內、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴重的應力集中現象,縮短軸承壽命,還會(huì )使主軸中心線(xiàn)產(chǎn)生漂移現象,容易引起主軸部件的振動(dòng)。 因此,滾動(dòng)軸承的調整必須預加載荷,使軸承內部產(chǎn)生一定的過(guò)盈量,造成滾動(dòng)體和內、外圈滾道接觸處出現一定的彈性變形量,以提高軸承的剛性。
以上就是行星減速機廠(chǎng)家小編行星減速機的精度調整技巧介紹,
伺服行星減速機精度調整是十分重要的一項工作,當伺服行星減速機出現間隙太大時(shí),一定要及時(shí)調整,這樣才能保證伺服行星減速機的正常工作,以及避免行星減速機的損壞,除此之外,還需要做好潤滑工作哦。