對于齒輪減速機內部的雜質(zhì)分析

 

在正常運行工作后，應該在齒輪減速機工作三個(gè)月后更換潤滑油，如果延長(cháng)換油期，則應對潤滑油的粘度、內部金屬鐵屑、灰塵等雜物進(jìn)行分析，并檢查齒輪磨損情況，然后通過(guò)分析結論確定更換期的長(cháng)短，換油時(shí)應該注意清洗齒輪減速馬達，殘留的潤滑油由于長(cháng)時(shí)間在工作環(huán)境下會(huì )發(fā)生變質(zhì)，對新注入的潤滑油造成定的污染，齒輪減速電機則會(huì )有腐蝕跡象。 齒輪減速機中齒輪潤滑存在的問(wèn)題：由于齒輪減速電機通氣孔在箱體上方，防塵性較差，在空氣質(zhì)量不好的環(huán)境中會(huì )對潤滑油造成污染，潤滑系統中采用的是板式冷卻器，冷卻效果差，使得潤滑油的油溫較高，降低了油粘度，齒輪件潤滑油減少，容易形成干摩擦；

 

齒輪減速機在生產(chǎn)裝配時(shí)殘留的鐵屑，還有齒輪工作后磨損產(chǎn)生的鐵屑等雜質(zhì)，混合在潤滑油中，由于使用的是單筒過(guò)濾器，在過(guò)濾器被堵塞后，會(huì )造成工作失效，油液污染變質(zhì)，齒輪減速電機中的齒輪加劇磨損等后果，由于振動(dòng)，齒輪副間隙可能會(huì )減小，造成潤滑油膜不易形成，再加上些灰塵漂浮物，使得齒輪嚙合接觸面形成干摩擦，也會(huì )造成齒輪減機中齒輪的急速磨損。 

 

齒輪減速機改進(jìn)措施：在齒輪減速機的潤滑系統中，將單筒過(guò)濾器更換成雙筒過(guò)濾器，雙筒過(guò)濾器又稱(chēng)為雙筒回油管路過(guò)濾器，是由兩只單筒過(guò)濾器及二位六通換向閥組成，結構簡(jiǎn)單，使用方便，并帶旁通閥及濾芯污染堵塞發(fā)訊器，雙筒過(guò)濾器的組過(guò)濾濾芯工作，組過(guò)濾濾芯備用，過(guò)濾器上裝有發(fā)訊器，當過(guò)濾器進(jìn)出油口的壓差超過(guò)0.04mpa,表明濾芯有阻塞，發(fā)訊器會(huì )發(fā)出警報，用來(lái)通知轉換工作網(wǎng)筒。只要打開(kāi)壓力平衡閥并轉動(dòng)換向閥，備用濾芯工作，更換已堵塞的濾芯，清洗或更換濾網(wǎng)。雙筒式過(guò)濾器屬于精密過(guò)濾器，屬于易壞件，需要安裝維護時(shí)特別注意。齒輪的工作溫度是影響齒輪潤滑的重要因素，原潤滑系統中的板式冷卻器改曀為管式冷卻器，冷卻效果好，阻力小，便于維修。