伺服減速器漏油三大原因分析

1)減速器箱內壓力過(guò)大：在封閉減速器箱體內，齒輪嚙合發(fā)生摩擦發(fā)出熱量，隨工作的時(shí)間增長(cháng)，減速器箱內壓力增大，飛濺到箱體內壁的潤滑油會(huì )在密封不良處滲出，從而出現漏油現象。

2)伺服減速器結構設計不合理：如設計的減速器沒(méi)有通風(fēng)罩，減速器無(wú)法實(shí)現均壓，造成箱內壓力越來(lái)越大。

3)減速器注油孔蓋與減速器外殼結合面處漏油：減速器內的潤滑油過(guò)多、氈墊和膠圈損壞或老化、密封失效、減速器的回油槽堵、油封失效、注油孔蓋變形、減速器呼吸閥堵塞使減速器內壓力過(guò)大而漏油。

4)伺服減速器維護工作不到位：如在減速器封蓋操作時(shí)很隨意地操作，即使廠(chǎng)家把減速器結構設計得很好，也會(huì )出現漏油現象。