100w伺服減速機采用了斜齒輪傳動(dòng)，在閉式嚙合時(shí)效率為0.95--0.98，理論最大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;對于二次包絡(luò )蝸輪付，在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下，其傳動(dòng)效率最高只能達到0.95，但在一般的蝸桿傳動(dòng)中，其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制，最大傳遞功率Pi(kw)=750，但通?！?0 kw。目前高速、大規格拉絲機已經(jīng)成為了市場(chǎng)的主流，其中大功率的電機在大規格拉絲機上的應用相當普遍，采用傳動(dòng)效率高的硬齒面齒輪傳動(dòng)形式，會(huì )給用戶(hù)帶來(lái)較好的經(jīng)濟效益，有良好的市場(chǎng)預期。
傳動(dòng)比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系，但是傳動(dòng)比越大則意味著(zhù)齒輪之間的中心距就越大。大規格拉絲機的特點(diǎn)就在于，拉拔線(xiàn)徑粗，拉拔力大，所需拉拔功率大，這樣就導致箱體過(guò)于巨大。
在相同的傳動(dòng)比情況下，采用齒輪傳動(dòng)可以適當增加傳動(dòng)級數，方能達到預期的速比，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響，只能采用巨大的箱體結構。
無(wú)論是100w伺服減速機還是二次包絡(luò )蝸輪副，先進(jìn)合理的設計、高精度的制造、組裝、全面的性能檢測保證外，正確的裝配才是保證齒輪箱長(cháng)壽命、安全可靠工作的重要環(huán)節。就目前的情況來(lái)看，二次包絡(luò )蝸輪副的安裝主要靠我廠(chǎng)裝配人員自行裝配到設計人員設計的箱體里，蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗及素質(zhì)決定，影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用100w伺服減速機則不存在齒輪的裝配問(wèn)題，對于安裝的考慮主要在于設計階段，比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機架的安裝尺寸等，基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來(lái)看，100w伺服減速機有無(wú)可比擬的優(yōu)勢。
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