步進(jìn)減速機疲勞點(diǎn)蝕的解決方法

疲勞點(diǎn)蝕是步進(jìn)減速機的一種常見(jiàn)故障，疲勞點(diǎn)蝕開(kāi)始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節圓和節圓以下的地方，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當快，如果發(fā)現不及時(shí)，將導致齒輪大片剝落，將導致齒輪報廢，減速機也無(wú)法繼續使用。

疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生的原因主要有：

1.步進(jìn)減速機傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問(wèn)隙過(guò)大，引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負荷增大，也會(huì )造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

2.抓斗機減速機齒輪在安裝過(guò)程中，不嚴格執行檢修工藝，導致安裝不良，造成齒面局部接觸，負荷過(guò)大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

3.潤滑油過(guò)期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來(lái)，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

所以在使用步進(jìn)減速機時(shí)，一定要注意平時(shí)的保養潤滑工作，注意潤滑油的使用期限，并注意及時(shí)添加。同時(shí)還要在安裝的時(shí)候注意正確安裝，避免錯誤的安裝方法對其造成故障。