伺服減速機軸承造成故障4點(diǎn)因素

1、軸不對中

伺服減速機軸不對中通常是指相鄰兩轉子的軸心線(xiàn)與軸承中間心線(xiàn)的傾斜或偏移程度。軸不對中可分為聯(lián)軸器不對中和軸承不對中，聯(lián)軸器不對中又可分為平行不對中、偏角不對中和平行偏角不對中三種情況。軸不對中的主要故障特征：

（1）平行不對中徑向出現軸的一倍頻、二倍頻峰值，尤以二倍頻顯著(zhù)。

（2）偏角不對中軸向振動(dòng)大，在基頻、二倍頻甚至三倍頻處有穩定的高峰。

（3）平行偏角不對中軸向和徑向均發(fā)生振動(dòng)。

2、軸不平衡

不平衡是伺服減速機較為常見(jiàn)的故障。引起轉子不平衡的原因有結構設計不合理，制造和安裝誤差，材質(zhì)不均勻，運行中轉子的腐蝕、磨損、結垢、零部件的松動(dòng)和脫落等。軸系不平衡的主要故障特征：

（1）軸頻或基頻出現峰值，其他倍頻振幅較小。

（2）徑向振動(dòng)大。

（3）軸心軌跡成為橢圓形。

（4）振動(dòng)強烈程度對工作轉速的變化很敏感。