在直交軸行星減速機的在運行過(guò)程當中,減速機的鐵芯會(huì )位于交變磁場(chǎng)中,這樣就會(huì )產(chǎn)生鐵損,而繞組在通電后就會(huì )產(chǎn)生銅損,同時(shí)還會(huì )夾雜著(zhù)其他的耗損,這些都會(huì )導致直交軸減速機的溫度逐漸升高。
如果直交軸行星減速機的軸上唇部過(guò)熱會(huì )發(fā)生硬化、潤滑不良等情況都是因為工作介質(zhì)溫度高于設計時(shí)的標準高度,也超過(guò)了橡膠耐用的限度,對此我們只能采用降低工作介質(zhì)溫度或者換用耐熱橡膠的油封來(lái)處理。當直交軸減速機的散熱發(fā)生了變化會(huì )發(fā)生干摩擦,的時(shí)候我們只要保證潤滑就可以了。橡膠對高溫的相容性差,所以油封長(cháng)時(shí)間浸在洗油或者汽油中,這時(shí)候溫度升高就會(huì )使得唇口 溶脹。
這也是對工作機的影響之一。雖然直交軸
行星減速機自身會(huì )帶有散熱功能,但是當發(fā)熱和散熱相等時(shí)就會(huì )處于平衡狀態(tài),如果在這個(gè)時(shí)候運轉散發(fā)出來(lái)的溫度突然升高就會(huì )打破這個(gè)平衡,導致溫度持續上升,從而影響直交軸減速機的正常工作。
