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    減速機背隙是什么意思,是怎么計算的

    發(fā)布時(shí)間:2023-01-13 10:31:19 瀏覽:

          背隙,又稱(chēng)回程間隙,是指當輸出端固定,輸入端順時(shí)針逆時(shí)針旋轉,使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速器輸入端有一個(gè)微小的角位移。這個(gè)角位移是回程間隙,通常是伺服電機的減速器,比如住友的FC系列擺線(xiàn)減速器和IB系列行星減速器。

    通用減速器的額定功率一般根據使用(工作條件)系數KA=1(電機或汽輪機為原動(dòng)機,工作機載荷穩定,每天工作3~10小時(shí),每小時(shí)啟動(dòng)次數≤5次,允許啟動(dòng)扭矩為工作扭矩的2倍)、接觸強度安全系數SH≥1、單對齒輪失效概率≥1%等條件確定。

    減速器是一種相對精密的機器,在原動(dòng)機和工作機器或執行機構之間匹配速度和傳遞扭矩。使用它的目的是降低速度,增加扭矩。

    關(guān)鍵字:減速機間隙,減速機背隙

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