小型精密伺服減速機箱體發(fā)燙要怎么辦

 

　　車(chē)間也動(dòng)了不少腦筋，想了不少辦法，進(jìn)行了不少探討，一直認為設備裝置有問(wèn)題。因而乘檢修班停機檢修時(shí)，將箱體拆開(kāi)崩潰，換上新油，重新裝置，對各沖突副、密封件進(jìn)行檢查、對稍有不抱負的零部件進(jìn)行替換，細心裝置。

 

　　但對重新裝置后的小型精密伺服減速機再進(jìn)行盯梢檢測時(shí)發(fā)現：溫升現象依然如故。在技術(shù)人員窮無(wú)對策的狀況下，他們采用了納米黃金油的工業(yè)齒輪油，再進(jìn)行盯梢測定。

 

　　發(fā)現在設備其它條件都沒(méi)有改動(dòng)的狀況下，溫升有了明顯的下降。在接連十多天的測定下，發(fā)現箱體的表面溫度一直比環(huán)境溫度高8~10度，屬正常的溫度規模。