第一、
伺服行星減速機輸出端裝配同心度不好
第二、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶(hù)在選型時(shí),誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近行星減速機的額定輸出扭矩,二是同時(shí)還要考慮其驅動(dòng)電機的過(guò)載能力及實(shí)際中所需最大工作扭矩。理論上,用戶(hù)所需最大工作扭矩。一定要小于伺服行星減速機額定輸出扭矩的2倍。
第三、在加速和減速的過(guò)程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁,那么最終也會(huì )使伺服行星減速機斷軸。
