針對于伺服減速機軸承位磨損問(wèn)題,想必很多設備管理者都會(huì )選擇用補焊、更換新部件等技術(shù)修復,但是補焊本身存在熱應力問(wèn)題,容易導致軸彎曲變形,同時(shí)可能造成焊接部位裂紋,使用過(guò)程中存在斷軸的風(fēng)險。更換
伺服減速機新部件不但拆裝費時(shí)費力,更為重要的是需要做大量的庫存備件,占用大量的企業(yè)資金流。
現在還有很多設備管理者會(huì )選擇索雷碳納米聚合物材料技術(shù)修軸承位磨損,該技術(shù)修復過(guò)程中不會(huì )產(chǎn)生高溫,很好的保護設備本體不受損傷,且修復過(guò)程中不受軸單邊磨損量的限制。該伺服減速機技術(shù)可以做到修復表面與軸承內達到原始的配合面,同時(shí)恢復軸原始設計的過(guò)盈尺寸,因此可以保證更好的受力,在軸承潤滑保養得當、軸承不出現燒蝕的情況下,其使用壽命可達到甚至超過(guò)新部件的使用壽命。
