減速機在進(jìn)行工作時(shí)其工作軸是保持穩定不變的,但是長(cháng)時(shí)間工作下可能會(huì )出現軸向位移的情況導致無(wú)法正常工作,那么出現這種情況的原因有哪些呢?
減速機齒輪的兩個(gè)端面應垂直于軸線(xiàn),左右兩個(gè)斜齒輪的對稱(chēng)中心點(diǎn)所形成的平面也應垂直于軸線(xiàn),然而齒輪在實(shí)際加工和裝配過(guò)程中會(huì )存在一定的誤差。
存在誤差的人字齒輪裝配到硬齒面減速機軸上以后,其左右旋齒輪的對稱(chēng)中心點(diǎn)所形成的閉環(huán)就不是一個(gè)垂直于軸線(xiàn)的平面,而是一個(gè)曲面,該曲面繞軸線(xiàn)轉動(dòng)的軌跡就是一條不規則的波浪形曲線(xiàn)。兩個(gè)不同的齒輪轉動(dòng)軌跡就是兩條不同的曲線(xiàn)。一對相互嚙合的減速機齒輪在運轉中,其對稱(chēng)中心線(xiàn)需要重合,那么,這一對人字齒輪的對稱(chēng)中心曲線(xiàn)在齒輪嚙合過(guò)程中,就會(huì )重合疊加,其結果必然會(huì )有峰谷疊加,即誤差累加的現象,結果是引發(fā)齒輪軸的軸向位移。