在驅動(dòng)電機輸出軸折斷的同時(shí),伺服減速機輸入端同樣也會(huì )承受來(lái)自于電機方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力同時(shí)超出了二者所能承受的徑向負荷的話(huà),其結果也會(huì )導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此,在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要。 回轉窯主電機與主減速機找同心度,具體操作過(guò)程如下:
(1)轉動(dòng)回轉窯輔傳,在30s-60s后停機,抱閘抱死,在聯(lián)軸器上固定好百分表,調整百分表的刻度0位。
(2)需機修工1名,用手舉動(dòng)抱閘液壓制動(dòng)器,舉起、落下反復2-3次,使主電機與主伺服減速機聯(lián)軸器轉動(dòng)1/4處,記錄百分表數據,再次反復舉起、落下2-3次后,使其轉動(dòng)2/4處,記錄百分表數據,類(lèi)似操作,使其轉動(dòng)3/4處,記錄百分表數據,最后重復上述操作,使其轉動(dòng)一周后停止,根據記錄數據判定主電機墊0.27㎜后的銅皮。
(3)加墊后,
伺服減速機重復步驟2的操作,再次校正,最終軸向同心度誤差在0.1㎜之內。 結束語(yǔ):找正后,經(jīng)過(guò)2個(gè)月的運轉,電機振動(dòng)消除,軸承溫度在45-47℃之間,主電機運轉比較平穩,并且發(fā)現電機碳刷的壽命明顯加長(cháng),使主機設備的平穩高效運轉,為高生產(chǎn)率和設備高運轉率提供了保證。