大扭矩減速機結構刀架設計及試驗

1、大扭矩減速機的刀架設計    減速機廠(chǎng)家通過(guò)對市場(chǎng)的調研，以滿(mǎn)足重點(diǎn)行業(yè)（汽車(chē)零部件加工、石油管箍加工）需求為宗旨，充分考慮刀架結構、工藝性、剛性、可靠性等幾項指標，在滿(mǎn)足刀架加工零件精度的前提下，力求降低成本，提高經(jīng)濟效益。嚴格貫徹國家標準，貫徹ISO9000質(zhì)量保證體系標準，提高設計質(zhì)量。

大扭矩減速機采用伺服技術(shù)轉位、分度和液壓鎖緊、大三聯(lián)高精度端面齒盤(pán)定位，電機倒置，大減速比高慣量，大三聯(lián)齒盤(pán)定位，定齒盤(pán)與動(dòng)齒盤(pán)相對旋轉面上移，法蘭與主軸高連接剛性，平面滾針軸承以及鋼背軸承應用等全新設計理念。

伺服電機及伺服控制器選用國際知名廠(chǎng)家產(chǎn)品，保證了產(chǎn)品的可靠性。減速機選用國內品牌減速機廠(chǎng)家。目前，國內沒(méi)有這種尺寸的平面滾針軸承批量制造廠(chǎng)家，設計人員同外協(xié)廠(chǎng)家協(xié)同設計制造解決了技術(shù)難題。鋼背軸承為分公司成熟技術(shù)積累，保證了刀架轉位過(guò)程平穩。

相關(guān)部件的自主研制實(shí)現了同類(lèi)產(chǎn)品比國外價(jià)格低一半。同時(shí)，解決了國內立式伺服刀架帶載能力差及性能不穩定的問(wèn)題。

設計時(shí)，提出了各類(lèi)相關(guān)的設計指標。設計過(guò)程進(jìn)行了理論計算及仿真分析，并通過(guò)了相關(guān)實(shí)驗的驗證。

2、仿真計算

大扭矩減速機應用SolidWorks 2012中Simulation功能，對刀架主要零件進(jìn)行有限元靜態(tài)分析。通過(guò)對模型設置相關(guān)的假設條件，附加相應的約束及載荷，得出了箱體、底座及三齒盤(pán)的有限元分析結果，通過(guò)對結果的比對，滿(mǎn)足設計要求。

3、刀架試驗

刀架的試驗通常分成3個(gè)部分：一是刀架的裝配、機械性能測試，松開(kāi)鎖緊及相關(guān)精度檢測；二是伺服電機、減速器性能測試及相關(guān)剛性指標的檢測；三是電氣程序調試、運車(chē)壽命測試。