非標減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備,把電動(dòng)機、內燃機或其它高速運轉的動(dòng)力通過(guò)減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達到減速的目的,普通的
減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動(dòng)比。
非標減速機是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用最優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動(dòng)平穩、傳動(dòng)比分級精細等性質(zhì),可根據用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
外形多樣化:從外形的設計方面進(jìn)行創(chuàng )新,不再僅僅使用底座安裝的方式進(jìn)行安裝,有所突破和創(chuàng )新,從而擴大它的適用范圍。 組合設計積木式:非標減速機的基本參數方面選擇優(yōu)先數值,零部件采用通用型和互換性強的,尺寸和規格調整統一,這樣有利于大批量生產(chǎn)以及降低成本。 性能和質(zhì)量的提高:齒輪減速機普遍開(kāi)始采用磨齒、滲碳淬火,從而使非標減速機的承載力提高數倍,減小了體積,降低了噪聲,同時(shí)又提高了效率。 擺線(xiàn)針輪減速機是工業(yè)上運用相對廣泛的傳動(dòng)設備,它不僅適用于連續工作制的狀態(tài),同時(shí)又允許正反方向的連轉。