東莞行星減速機常用的調速方法匯總

 

    1. 變機調速：變極調速是通過(guò)改變定子繞組接線(xiàn)方式來(lái)改變電動(dòng)機極數，從而實(shí)現頂動(dòng)機轉速的變化。變極調速時(shí)，應同時(shí)對調定子兩相接線(xiàn)，這樣才能保證調速后電動(dòng)機的轉向不變。變極調速的控制結構簡(jiǎn)單、價(jià)廉、可靠性高，效率良好。其最大缺點(diǎn)是有級調速。

 

    2.變頻調速。變頻調速就是用變頻器同時(shí)控制電動(dòng)機的定子電壓和頻率來(lái)改變同步轉速的一種調速方法?？偟恼f(shuō)來(lái)，變頻調速范圍大，課實(shí)現武技調速，效果好，但變頻裝置比較復雜，投資大。變頻調速是現代交流調速極數的主要方向，它課實(shí)現無(wú)級調速，適用于恒轉矩和恒功率負載。

 

    3.定子調壓調速：定子調壓調速是通過(guò)改變定子端電壓，從而使異步電動(dòng)機的機械特性發(fā)生變化，在一定負載轉矩下，電動(dòng)機轉速將隨著(zhù)端電壓的變化而變化。 這種接線(xiàn)方式各相電流平衡且對稱(chēng)，作為驅動(dòng)電動(dòng)機來(lái)說(shuō)是最接近于正弦波的驅動(dòng)。 調壓調速屬于低效調速方式，但對風(fēng)機、水泵類(lèi)負荷，特別是當流量小時(shí)，東莞行星減速機節能效率和功率因數均有所提高。調壓調速的特點(diǎn)是線(xiàn)路簡(jiǎn)單、可靠、價(jià)格低、維護方便。

 

    4.轉子串電阻調速。

 

    5.串級調速 分為機械串級調速和晶閘管串級調速。

 

    其主要作為各個(gè)機械設備的傳動(dòng)機構，東莞行星減速機在機械設備的應用中占據了一定的地位。雖然行星減速機的結構并不是十分復雜，但是我們還是要保證各個(gè)零部件的安全可靠性。對于型號繁多的東莞行星減速機而言，我們針對不同的參數有一套不同的計算方式，使得我們可以在一定程度上了解減速機的參數標準。