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    對于減速機密封點(diǎn)泄漏兩種解救方法--吉創(chuàng )減速機廠(chǎng)家

    發(fā)布時(shí)間:2019-11-22 11:44:54 瀏覽:

        為減少減速機的工作量、簡(jiǎn)化安裝程序,設計一種可剖分式端蓋,并對開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試,可剖分式端蓋外側車(chē)加工槽,對于減速機靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型密封材料粘堵進(jìn)行軸封改進(jìn)。
     
        一、輸出軸為半軸的減速機軸封改進(jìn)。整軸傳動(dòng)的減速機輸出軸無(wú)聯(lián)軸器,工作量太大也不現實(shí)。減速機大修時(shí),在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品,裝油封時(shí)先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開(kāi)口狀,從開(kāi)口處將油封套在軸上,用粘接劑將開(kāi)口對接,開(kāi)口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。一般不會(huì )出現泄漏。如果減速機運轉中靜密封點(diǎn)漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵,從而達到消除漏油的目的。
     
        二、輸出軸為整軸的減速機軸封改進(jìn)。帶式輸送機、螺旋卸車(chē)機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側車(chē)加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側向里。
     
        減速機回裝時(shí),如果端蓋距聯(lián)軸器內側端面35mm以上,則可在端蓋外側的軸上裝一個(gè)備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時(shí)費力的工序。

    關(guān)鍵字:減速機密封點(diǎn)泄露解救,減速機,減速機廠(chǎng)家

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