減速機齒輪箱承受來(lái)自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設計應按照風(fēng)電機組動(dòng)力傳動(dòng)的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來(lái)進(jìn)行。應注意齒輪箱軸承支承和機座支承的不同方向的反力及其相對值，選取合適的支承結構和壁厚，增設必要的加強筋。減速機齒輪箱筋的位置須與引起箱體變形的作用力的方向相一致。
其次齒輪箱還有如下的作用：
1、加速減速（減速機）,就是常說(shuō)的變速齒輪箱。
2、改變傳動(dòng)方向，例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉動(dòng)軸。
3、改變轉動(dòng)力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。
4、離合功能：我們可以通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動(dòng)機與負載分開(kāi)的目的。比如剎車(chē)離合器等。
5、分配動(dòng)力。例如我們可以用一臺發(fā)動(dòng)機，通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸，從而實(shí)現一臺發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)多個(gè)負載的功能。
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