直齒輪的缺陷主要在于它們會(huì )發(fā)生振蕩。不論是因為規劃、制作或形變等方面的原因,在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開(kāi)線(xiàn)外形的一些改變。這將導致一個(gè)有規則的,每齒一次的鼓勵,它常是很激烈的。由此發(fā)生的振蕩既在齒輪上引起大的負載,又引起噪聲。還有一個(gè)晦氣點(diǎn)是,在觸摸時(shí)刻里有時(shí)由兩對齒嚙合所得到的附加強度并不能加以利用,因為應力是被循環(huán)中單齒嚙合的情況所限定的。
斜齒輪
減速機可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪,這樣每一片的觸摸是在齒廓的不同部位,從而發(fā)生了補償每個(gè)薄片齒輪差錯的效果,這個(gè)補償效果因為輪齒的彈性而非常有用,因而得出這樣的結果,差錯在10mm以?xún)鹊妮嘄X可以使差錯起平均效果,因而在有負載情況下,能如差錯為1mm內的輪齒那樣平穩運行。因為在任何瞬時(shí),大約有一半時(shí)刻(假定重合度約為1.5)將有兩個(gè)齒嚙合,這就在強度方面帶來(lái)額外的優(yōu)點(diǎn)。因而應力可建立在1.5倍齒寬,而不是一個(gè)齒寬的基礎上。
制作和安裝一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟,因而就制作成連成一體的,輪齒沿螺旋線(xiàn)方向的齒輪。斜齒輪不象直齒輪,它會(huì )導致不良的軸向力。但在振蕩和強度方面帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)遠勝于由軸向推力和略增的制作本錢(qián)帶來(lái)的缺陷。
