減速器的額定功率應滿(mǎn)足
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
式中PC—計算功率(KW);
PN—減速器的額定功率( KW);
P2—工作機功率(KW);
KA—使用系數,考慮使用工況的影響;
KS—啟動(dòng)系數,考慮啟動(dòng)次數的影響;
KR—可靠度系數,考慮不同可靠度要求。
世界各國所用的使用系數基本相同。雖然許多樣本上沒(méi)有反映出KSKR兩個(gè)系數,但由于知己(對自身的工況要求清楚)、知彼(對減速器的性能特點(diǎn)清楚),國外選型時(shí)一般均留有較大的富裕量,相當于已考慮了KRKS的影響。
由于使用場(chǎng)合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同,因而對減速器的可靠度的要求也不相同。系數KR就是實(shí)際需要的可靠度對原設計的可靠度進(jìn)行修正。
減速器符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美國齒輪制造者協(xié)會(huì )標準)對齒輪強度計算方法的規定。國內一些用戶(hù)對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求,可按一般專(zhuān)用減速器的設計規定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),較重要場(chǎng)合取KR=1.25=1.56左右.