減速機是近些年才出現在大眾眼簾中的機械用具，因為人們對行星減速機認識的不斷加強，結構不斷加強，制造技術(shù)不斷提升，使得減速機得到了越來(lái)越廣泛的應用。而關(guān)于行星減速機轉動(dòng)比的分配問(wèn)題，由于單級齒輪減速機器的轉動(dòng)比最大不超過(guò)10，當總轉動(dòng)比的要求超過(guò)這個(gè)值的時(shí)候，就需要采用2級或者多級的減速器，此時(shí)此刻，就需要我們考慮各級轉動(dòng)比之間的合理分配問(wèn)題了。要知道的是，減速機若是轉動(dòng)比分配錯誤，就會(huì )影響到減速器外形尺寸的大小，承載能力的大小。正確地轉動(dòng)比分配應如下：使得各級轉動(dòng)的承載能力接近于同樣的數值，減速機器的外廓尺寸和質(zhì)量最小，使得轉動(dòng)具備最小的轉動(dòng)慣量，使得各級轉動(dòng)中大齒輪的浸油深度大致相同即可。
公司主營(yíng)產(chǎn)品：JRF系列方形伺服電機行星減速機 ，JRL系列圓柱齒輪行星減速機，JR系列雙支撐重載行星減速機，JM系列雙支撐斜齒精密行星減速機，JG系列圓法蘭盤(pán)行星減速機、JVF系列90度轉角直角行星減速器。
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吉創(chuàng )減速機
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