減速機資訊 > 常見(jiàn)問(wèn)題

12年專(zhuān)注精密減速機生產(chǎn)、銷(xiāo)售廠(chǎng)家

伺服減速機差動(dòng)傳動(dòng)已廣泛地應用于起重運輸機械、冶金礦山機械、化工機械、機床和輕工機械等方面。
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齒輪減速機的主要作用是降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但不能超出減速機額定扭矩
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行星減速機使用廣泛,在減速工作中它的作用比較明顯,在裝配的時(shí)候注意不要落下別的配件,注意裝配順序,裝配完畢可試運行一段時(shí)間,當需要減速的設備運行速度降下來(lái)了一些,可以...
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臺達伺服減速機吉創(chuàng )公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量管理團隊,本著(zhù) "一切依客戶(hù)的需求為創(chuàng )新
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減速機應每6個(gè)月或3000個(gè)工作小時(shí)測試一次扭轉振動(dòng),無(wú)論聯(lián)軸器的彈性體測試輸入裝置是否泄漏,在25,000-30,000個(gè)工作小時(shí)后,更換軸承的潤滑脂并更換油封環(huán)
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齒輪減速機齒輪的熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性
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檢查減速機聯(lián)軸器的對中精度,減速機的安裝有嚴格的對中要求,調整精度是決定軸、軸承和聯(lián)軸器使用壽命的重要因素
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經(jīng)表面強化處理的齒輪伺服減速機在工作過(guò)程中出現大塊狀剝落,深度達到硬化層過(guò)渡去,稱(chēng)為硬化層疲勞剝落
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減速機裝配后進(jìn)行試驗車(chē),試運轉的轉速應接近額定轉速,嚴禁在試車(chē)時(shí)的潤滑油內加入研磨劑和雜質(zhì),齒面接觸率要達到規定的等級要求
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