降低100W高精密齒輪伺服減速機運行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內的重要研究課題,國內外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。
用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。
經(jīng)過(guò)多年研究,提出了通過(guò)優(yōu)化100W高精密齒輪伺服
減速機齒輪參數,如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至最小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍,減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法,也可明顯降低齒輪噪聲。