減速機齒輪油的潤滑管理及使用中注意的問(wèn)題

1.對于稀油集中潤滑的減速機系統，由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴格的要求，減速機通常采用冷卻器（蒸汽冷卻）或冷卻盤(pán)管（水冷卻）使之冷卻。雖然要求齒輪油有較好的抗乳化性能，但油中滲入相當數量的水后，極易使油品乳化，加有極壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑被水解或沉淀分離而失去原有性能，并產(chǎn)生有害物質(zhì)，使齒輪油迅速變質(zhì)、失去使用性能。因此乳化的油品絕對不可以繼續使用。對于水（或汽）冷卻的潤滑系統一定要注意防止水（汽）泄漏，以免對減速機造成不必要的損傷。

2.對于減速機采用泵進(jìn)行循環(huán)潤滑的減速機系統，要注意泵的壓差并及時(shí)清理濾網(wǎng)。如果在短時(shí)間內泵的壓差較大，或清理濾網(wǎng)的頻次明顯增加，并且濾網(wǎng)上的油泥、金屬磨屑明顯增多，一定意義上說(shuō)明潤滑油的使用狀態(tài)不是很好。除了材料、設計方面的問(wèn)題外，可以說(shuō)潤滑油選用得不夠合理：一是粘度不夠合適，二是可以用重負荷代替中負荷，即選用高一檔次的齒輪油，效果會(huì )明顯好轉。

3.減速機必須避免新油倒入舊油的混用（而非按規定進(jìn)行補油），或因粘度下降但為了達到某一粘度而加入高粘度油的做法。這樣做，可能會(huì )有一些短期效果，但油品的使用性能會(huì )明顯下降，同時(shí)使設備的潤滑條件變差，導致磨損增加，一定意義上會(huì )縮短設備的使用壽命。另外，可能因為主劑不同，混用時(shí)發(fā)生添加劑“打架”的事情，使添加劑應起的作用相互抵消，對設備造成的后果則不堪設想。

4.關(guān)于更換油周期問(wèn)題，從理論上講，換油期短，減速機能更好地減小摩擦副磨損并延長(cháng)設備的使用壽命，同時(shí)為保證其正常運轉提供了一個(gè)必要條件。但從經(jīng)濟效益的角度出發(fā)，應更準確、有效地使用油品。是否換油、何時(shí)換油，除了遵循換油期規定外，還應依據設備的開(kāi)工時(shí)間、開(kāi)工率等因素考慮，從而使油品最大限度地發(fā)揮使用。

5.減速機要定期監測用油設備的油溫、振動(dòng)、噪音等問(wèn)題。因為潤滑條件變差造成齒面損傷時(shí)，均可直接導致振動(dòng)及噪音明顯加強。