分析法高精密彎管機伺服減速機的質(zhì)量等級

分析法高精密彎管機伺服減速機的質(zhì)量等級

(1)不計磁路飽和時(shí)，用疊加原理分析減速電機內的各個(gè)磁場(chǎng)和氣隙合成磁場(chǎng)以及與磁場(chǎng)一一對應的感應電動(dòng)勢?？紤]飽和時(shí)，常把主磁通和漏磁通分開(kāi)處理，主磁通用合成磁動(dòng)勢和主磁路的磁化曲線(xiàn)確定，高精密彎管機伺服減速機漏磁通則以等效漏抗壓降方式處理，在列寫(xiě)電動(dòng)勢平衡方程式時(shí)考慮。

(2)在解決交流減速電機中由于定、轉子繞組匝數不等、相數不等、頻率不等而引起的困難時(shí)，常采用參數和頻率折算方法進(jìn)行等效處理。

(3)各種減速電機都有對應的等效電路分析模型，一般減速電機的穩態(tài)分析均可歸結為等效電路的求解，交流減速電機還要應用相量圖分析方法。

(4)交流減速電機的不對稱(chēng)運行要運用雙旋轉(即正、負序)磁場(chǎng)理論和對稱(chēng)分量法。

(5)在研究凸極減速電機時(shí)，常用雙反應理論。

(6)減速電機的動(dòng)態(tài)分析用狀態(tài)方程方法。為解決交流減速電機電感系數時(shí)變和轉子結構不對稱(chēng)(凸極同步減速電機)所導致的分析困難，常采用坐標變換法進(jìn)行化簡(jiǎn)。