交流減速器的慣量匹配模式

交流減速器減速電機具有轉動(dòng)慣量J，這是電機的一個(gè)非常重要的參數。在很多情況下，我們發(fā)現根據公式，扭矩是相同的，但我們選擇的電機仍然存在問(wèn)題，此時(shí)我們需要注意這個(gè)慣性矩J， 慣性矩計算的不同公式有不同的公式，我會(huì )慢慢貼在后面（包括上面提到的速度，扭矩）。這里主要說(shuō)來(lái)，當減小到電動(dòng)機軸時(shí)，負載轉動(dòng)慣量減小了交流減速器齒輪比的平方的倒數，并且平方為1/i。 

 1。在解決問(wèn)題時(shí)，您可以先簡(jiǎn)化復雜問(wèn)題，然后找到一個(gè)或兩個(gè)入口點(diǎn)，應用現有的理論公式計算結果，然后進(jìn)行比較和討論討論所選指標的準確性和可靠性，以及分配每個(gè)參數，列出其他干擾因素，排除次要條件，并得出結論。 

 2，添加邊界條件以驗證結論的可靠性，這里我們不會(huì )考慮普通三相異步電動(dòng)機，變頻電動(dòng)機，伺服電動(dòng)機，直流電動(dòng)機等的區別。 

如此簡(jiǎn)單地說(shuō)我們正在合并i，讓有限的電機模型應用于更廣闊的空間，就好像這樣，只要我們有不同的速度比i，那么只有一個(gè)電機可以完成全部工作，這顯然是一種錯覺(jué)，因為我們的電機具有更重要的參數額定功率，我們才開(kāi)始提及。