分析齒輪減速機內部傳動(dòng)裝置的磨損問(wèn)題2020-11-06

齒輪減速機內的損失問(wèn)題，要關(guān)系到齒輪傳動(dòng)裝置內的摩擦損失，滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承的摩擦損失，以及潤滑油的消耗量和黏度問(wèn)題。

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斜齒減速機人字形齒輪單邊嚙合的終極原因2020-10-30

有些廠(chǎng)家的斜齒減速機在生產(chǎn)中經(jīng)常出現高速軸承過(guò)熱的現象，斜齒減速機齒輪的嚙合狀況不好，造成單邊嚙合，分析認為，這種情況與齒輪的裝配及軸承的選型有很大關(guān)系。

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60伺服通用減速機漏油的4大原因分析2020-10-29

早期的60伺服通用減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結合面縫隙密封起來(lái)。

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伺服減速機安裝細節馬虎不得2020-10-19

在伺服減速機系列伺服減速機，其小尺寸（直徑基本相同的馬達），傳動(dòng)效率高（85～90％），寬的速度范圍（1:3～100），精度高（小遲滯）等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應用于進(jìn)口伺服減...

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臥式底座式減速機結構2020-10-16

減速機的橋架或小車(chē)的變形也會(huì )使減速器軸受到附加應力。新的減速機設計應能使機構的變形與減速器分離，且有精確的互換性。

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斜齒減速機齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)及齒輪油工作條件2020-10-14

斜齒減速機齒輪油的工作溫度一般較內燃機油低，在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化，車(chē)輛齒輪油油溫一般不高于100’C。

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伺服減速器磨損可通過(guò)換油與售后服務(wù)來(lái)預防2020-10-08

購置伺服減速器之后,靠自己注意減速機的磨損是不夠的,還需要專(zhuān)業(yè)的減速機廠(chǎng)家來(lái)進(jìn)行跟蹤和指導,這就對減速機廠(chǎng)家的實(shí)力和售后服務(wù)有很高的要求

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伺服減速機安全合理安裝細節2020-09-30

安裝伺服減速機時(shí)，應重視傳動(dòng)中心軸線(xiàn)對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長(cháng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。

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東莞吉創(chuàng )國慶放假通知2020-09-28

2020中秋佳節將至，東莞市吉創(chuàng )自動(dòng)化設備有限公司全體員工健將以最真誠的感謝和問(wèn)候，恭祝大家節日快樂(lè )，事業(yè)大展宏圖，蒸蒸日上！

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