行星減速機制動(dòng)器漏油原因分析2020-01-11

國內外行星減速機制動(dòng)器密封件組合均采用擋圈加O型圈或X型圈結構以承受主機20 MPa系統壓力，制動(dòng)器結構圖可以看出當制動(dòng)器漏油時(shí), 齒輪箱內齒輪油油面上升, 直到從通氣塞冒...

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東莞減速機設計選型能力較小2020-01-11

東莞減速機功率N=3 150kW, 在磨機設計研磨體裝載量G=235t附近情況下長(cháng)期運行, 減速機選型富余能力小, 是該減速機齒輪過(guò)早失效的主要原因。

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軸輸出行星減速器綜合的考慮四個(gè)方面的因素2020-01-10

不同形式的齒輪結構對傳動(dòng)速比，傳動(dòng)效率，轉速，潤滑的要求，工作的可靠性，成本效率上都不同的要求，同時(shí)這些方面上也各有不同的優(yōu)勢和劣勢，所以，軸輸出行星減速器在齒輪...

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交流減速器的慣量匹配模式2020-01-10

交流減速器減速電機具有轉動(dòng)慣量J，這是電機的一個(gè)非常重要的參數。在很多情況下，我們發(fā)現根據公式，扭矩是相同的，但我們選擇的電機仍然存在問(wèn)題，此時(shí)我們需要注意這個(gè)慣性...

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中空直角減速機輸出軸的轉動(dòng)扭矩使旋轉過(guò)程平穩程度2020-01-10

中空直角減速機降低轉速，既可實(shí)現緩慢的目的，也可提高減速機輸出軸的轉動(dòng)扭矩，使旋轉過(guò)程更加平穩,由于試驗對于測試平臺的旋轉速度并無(wú)確切的數值要求

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日常生產(chǎn)生活中減速機的檢修流程2020-01-09

在日常的生產(chǎn)生活中減速機難免會(huì )出現這樣那樣的故障，那么應該怎樣對其進(jìn)行檢修呢，檢修流程又是什么呢。

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15比行星減速機的輸出軸大小范圍建議參考意見(jiàn)2020-01-08

若選用15比行星減速機的安裝尺寸與機架不符，在一定范圍內我公司也可以對機架上法蘭進(jìn)行調整與減速機聯(lián)接，滿(mǎn)足用戶(hù)要求。

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雙出軸行星減速機的電機不轉動(dòng)的八大原因2020-01-08

隨著(zhù)我國工廠(chǎng)的不斷增加，在進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)應用雙出軸行星減速機的頻率也越來(lái)越多，我們在使用過(guò)程中難免會(huì )遇到一些故障

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孔輸出行星減速器鍵入軸裝配線(xiàn)計劃方案2020-01-08

孔輸出行星減速器鍵入軸裝配線(xiàn)計劃方案是：滾動(dòng)軸承、延展性平墊圈、無(wú)骨架圖橡膠油封、箍環(huán)先后從軸的右端往左邊安裝，那樣就對軸的大小次序作了分步分配

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