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    公司新聞 行業(yè)資訊 常見(jiàn)問(wèn)題

    400w齒輪減速機的急停制動(dòng)有3種方法

    400w齒輪減速機的急停制動(dòng)有3種方法2020-01-14

    400w齒輪減速機的急停制動(dòng)有3種方法:機器剎車(chē),發(fā)電制動(dòng)和反接制動(dòng),其中制動(dòng)快的是反接制動(dòng),上面看一下這種制動(dòng)方法的要求有哪些。

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    軸輸出直角減速機齒輪的常用資料及功能

    軸輸出直角減速機齒輪的常用資料及功能2020-01-14

    東莞吉創(chuàng )公司主營(yíng)產(chǎn)品:JRF系列方形伺服電機行星減速機 ,JRL系列圓柱齒輪行星減速機,JR系列雙支撐重載行星減速機,JM系列雙支撐斜齒精密行星減速機,JG系列圓法蘭盤(pán)行星減...

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    50比伺服減速機油溫過(guò)高的緣故原由

    50比伺服減速機油溫過(guò)高的緣故原由2020-01-14

    當50比伺服減速機周?chē)逊牌餍祷驒C體外面經(jīng)久沒(méi)有清理時(shí),有可能因雜物或灰塵的覆蓋導致減速機散熱不完全乃至使油溫升高

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    影響多軸伺服減速機價(jià)格的4個(gè)因素

    影響多軸伺服減速機價(jià)格的4個(gè)因素2020-01-13

    多軸伺服減速機擁有剛性高,背隙小、噪音低、傳動(dòng)穩,可靠耐用等特色 "的減速機和傳動(dòng)產(chǎn)品,公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量管理團隊

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    松下電機減速機軸承部位過(guò)熱或軸承部位有噪音的原因

    松下電機減速機軸承部位過(guò)熱或軸承部位有噪音的原因2020-01-13

    松下電機減速機軸承部位過(guò)熱或軸承部位有噪音的原因,軸承的保持架損壞、內外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出等原因都會(huì )使減速器無(wú)法正常工作。

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    讓15比減速機延長(cháng)使用壽命的五個(gè)小技巧

    讓15比減速機延長(cháng)使用壽命的五個(gè)小技巧2020-01-13

    大多數客戶(hù)都更傾向于選擇那些壽命更長(cháng)的15比減速機,其實(shí),減速機在質(zhì)量達標的情況下,使用壽命是使用者決定的而非是生產(chǎn)商決定的。

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    拐角伺服減速機的選型以及安裝技巧

    拐角伺服減速機的選型以及安裝技巧2020-01-13

    拐角伺服減速機作為非常精密的傳動(dòng)部件,選型必須非常慎重、專(zhuān)業(yè),錯誤選型時(shí),所搭載的拐角伺服減速機的輸出不足,選型時(shí),有用戶(hù)誤認為選型減速機的額定輸出轉矩只要滿(mǎn)足工作要求...

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    減速機齒輪齒廓修形和齒向修形的基本原理

    減速機齒輪齒廓修形和齒向修形的基本原理2020-01-11

    減速機行星齒輪傳動(dòng)系統具有結構緊湊、承載能力強、傳遞功率大、效率高等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應用于航空、汽車(chē)、船舶、冶金、工程機械等領(lǐng)域。

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    步進(jìn)減速機疲勞點(diǎn)蝕的解決方法

    步進(jìn)減速機疲勞點(diǎn)蝕的解決方法2020-01-11

    步進(jìn)減速機傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問(wèn)隙過(guò)大,引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大,造成齒輪傳遞負荷增大,也會(huì )造成齒面疲勞點(diǎn)蝕

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